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科运桥梁伸缩缝

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安通国标TST弹塑体GTF高弹体伸缩缝 无缝伸缩缝之王

2018-01-06 09:19:38 科运桥梁伸缩缝 阅读

安通国标TST弹塑体GTF高弹体伸缩缝 无缝伸缩缝之王

TST桥梁伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种,此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。
TST无缝伸缩缝产品特点:
TST无缝伸缩的弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活:熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。 使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。 经济效益好:成本低廉。

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TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强:能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。其耐低温柔性和高温稳定性都非常好。它不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。

一,TST桥梁伸缩缝又称为TST无缝伸缩缝、TST伸缩缝粘接料、无缝伸缩缝粘接料等。
其结构特点及原理:本产品是TST弹塑体与碎石组成的填充型伸缩装置,为无缝伸缩缝,本产品具有行车平稳舒适、施工及维修简单快捷等优点。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。
二,产品性能
1,TST伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。
2,TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移,而保证路面表层不裂缝而损坏。
3,TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,
4,舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。
5,使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
三,关于施工
1, 施工方便、灵活
2,可在不阻断交通的情况下半幅施工。
3,开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。

“安通良品”专业生产各种规格型号的公路桥梁D80型伸缩缝,D160型伸缩缝、模数式伸缩缝单组式伸缩缝梳齿板伸缩缝136-2328-3438


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