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科运桥梁伸缩缝

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河北安通集团解析桥梁伸缩缝装置产品常见病害和防止

2018-03-08 17:39:45 科运桥梁伸缩缝 阅读

河北安通集团解析桥梁伸缩缝装置产品常见病害和防止

1、支撑部分的中心梁断裂其表现形式:中心梁在行车荷载的长期作用下,中心梁与横梁锚固失效,使得中心梁的受力发生改变,因此,在汽车荷载作用或冲击下发生中心梁受力超过它的设计荷载能力而发生断裂。影响了行车的舒适性和安全性,同时对两个边梁也产生较大影响。这种情况在青银高速公路特大桥梁上已经发生多次。其原因:(1)桥梁伸缩缝的设计缺陷,支承横梁的间距较大,没有充分考虑目前的超载车作用;(2)中心梁与横梁的锚固达不到设计要求;(3)中心梁的钢材其性能没有达到设计要求;(4)超载或超重车和反复作用。

    2、橡胶条的开裂和破损其表现形式:伸缩缝长期在阳光、水的作用下,其橡胶的性能发生改变,开始出现老化开裂,失去了止水作用,桥面的积水沿着伸缩缝处下渗到桥台或桥墩,造成了支座的腐蚀。其原因:(1)伸缩缝长期使用得不到及时更换,使得橡胶条老化开裂或破损;(2)两侧有高低差引起的跳车冲击力使伸缩缝橡胶条开裂;(3)伸缩缝未能及时清理,有棱角的砾石或其他东西所填充,在行车的碾压下使橡胶条产生破损。
    3、桥梁伸缩缝的堵塞及其表现形式:伸缩缝被泥沙或其他杂物所填充,影响其伸缩性,并加速了橡胶条的老化。其原因:主要就是养护不及时,未能对伸缩缝及时清理干净。
    4、锚固区混凝土破损其表现形式:伸缩缝锚固区混凝土破损,钢筋外露锈蚀。原因:(1)锚固区混凝土的标号偏低;(2)施工质量差;(3)伸缩缝两侧高度差,造成伸缩缝处跳车,从而使混凝土超负荷冲击力的作用;(4)钢筋配筋偏少。
    5、锚固区混凝土开裂其表现形式:桥梁伸缩缝锚固区出现等距离的裂缝,一般宽度在0.05-0.15mm之间。原因:(1)锚固区混凝土保护层,会出现沿箍筋向的裂缝;(2)在施工中,混凝土养生不及时由于混凝土的收缩而形成的收缩裂缝。

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标签:   桥梁伸缩缝装置
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