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科运桥梁伸缩缝

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圆板式橡胶支座价格 安通良品国标板式橡胶支座基地

2018-04-20 12:56:43 科运桥梁伸缩缝 阅读

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板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30mm、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

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为了提高橡胶支座的竖向承载能力,通常采用薄钢板(厚度一般取为2mm,3mm, Smm等)和橡胶垫(厚度一般取为5mm, 8mm,11mm等)通过高温硫化粘结,层叠而成,所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁橡胶。氯丁橡胶除抗冻和弹性性能外其他性能(如耐油、耐腐蚀、抗老化和阻尼等)均优于天然橡胶。橡胶板的横向变形受到约束,从而提高了橡胶支座的竖向刚度。同时,薄钢板不影响橡胶板的剪切变形,使橡胶垫对任何水平方向的运动均呈柔性约束。当橡胶支座承受水平荷载时,其橡胶垫的相对侧移大大减小,使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不失稳,而且保持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的1/500-1/1500)。并且,由于夹层薄钢板与橡胶垫紧密粘结,橡胶垫在竖向地震作用下还能承受一定的拉力,使该种支座成为一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、又能承受竖向地震作用的理想装置。
由于橡胶支座这样的构造,使得橡胶支座的竖向承载力很大,而在水平向有较大的变形,因此本文利用橡胶支座这些特点,将其应用到大跨网壳结构中,通过在支座底板与支承面之间设置一块橡胶垫板,除了橡胶支座本身抗震性能的特点之外,同时可以将上部结构的巨大水平推力传递给下部结构这一作用。利用橡胶垫板具有良好弹性的特点,可产生较大剪切变形,因而既可适用支座节点的转动要求又可在外界水平力作用下产生一定变位。
注:圆板式橡胶支座价格是依据型号与高度的不同,质量的不同还确定价格的。

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标签:   圆板式橡胶支座
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