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安通良品桥梁橡胶支座应用在武汉轨道交通三号线

2018-05-15 10:28:10 科运桥梁伸缩缝 阅读

安通良品桥梁橡胶支座应用在武汉轨道交通三号线

1月25日,武汉轨道交通三号线土建工程第十标段王是由本公司承建的,安通良品应经应用到了祖国的大江南北,这一天范区间进洞技术采用土中进洞技术接收盾构机获得成功,桥梁支座在桥梁工程中具有不可忽略的关键性的意义,也是城轨公司和武汉地铁建设中首次运用成功的土中进洞接收盾构机新技术。

  此工程中,任务紧,工期短,要求有较高的质量和难以克服的困难,我公司技术人员日夜攻关,终于攻克了一道道难题,王-范区间盾构机接收的范湖站为地下三层车站,公路桥梁支座有盆式支座和板式支座比较多,由于范湖站的接收端头紧邻青年路范湖转盘,附近管线繁多,周围环境复杂,有很多之前还没有接触过的工程项目,且可加固范围只有2米,车站埋深较深且地下水非常丰富,为了保证盾构机的安全接收,项目领导班子和技术人员反复研究,并经过专家论证,决定采用土中进洞接收方案,此方案安全经济,得到了专家的一直的好评。通过精心准备和现场精准的施工控制,随着左线零环管片的拼装完成,盾构机最终安全顺利贯通。王-范区间盾构下穿既有线二号线,它是武汉轨道交通三号线第一个贯通的盾构区间,一个非常不错的工程项目能够造福老百姓,并能够有一个比较不错的经济效益,也是二号线顺利进入试运营的关键工程。

  在武汉地铁的施工中,桥梁支座的应用十分的广泛,在不同的桥梁工程中会有不同的桥梁支座来适应,中铁一局城轨公司广大员工以不断努力、拼搏进取的精神精准施工,赢得了业主的充分肯定,多家新闻媒体对中铁一局进行了采访报道。副总经理林建平在接受记者采访时表示:我们会把质量更好的工程献给一直支持我们的武汉人民。 

安通良品桥梁橡胶支座应用在武汉轨道交通三号线1

安通良品桥梁橡胶支座应用在武汉轨道交通三号线2

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标签:   桥梁橡胶支座
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