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科运桥梁伸缩缝

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安通良品详解桥梁的基本分类和常见样式

2018-05-16 09:49:22 科运桥梁伸缩缝 阅读

安通良品详解桥梁的基本分类和常见样式

桥梁可以分为哪几种呢?按照桥梁的结构体系对桥梁进行分类,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。   

梁式桥

承重构件是主梁,主梁受弯是其受力特点。
主要材料为预应力、钢筋混凝土、适用于中小跨径桥梁。简支梁跨度约20米,悬臂梁与连续梁约60-70米。
优点:采用钢筋砼建造,可以实现就地取材、耐久性能非常不错、适应性能强、美观整体性好;在理论及施工技术上比较成熟。
但是结构本身的自重大,约占全部设计荷载的30%至60%,自重与其跨度成正比关系,大大限制了其跨越能力。   

拱式桥

拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。
优点:跨越能力较大;与钢桥及钢筋砼梁桥比,可以节省大量钢材和水泥;耐久性能好,维修费用少;构造简单美观。
缺点:对地基要求较高;对多孔连续拱桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,工程造价提高;平原区修拱桥的建筑高度大,接线工程和桥面纵坡量增大,对行车不利。   

刚架桥

桥跨结构和墩台结构整体相连,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要为钢筋砼,适宜于中小跨度。
优点:外形尺寸小,桥下空间大。但基础造价较高,钢筋的用量较大。   

斜拉桥

梁、索、塔为主要承重构件,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
优点:梁体尺寸较小,使桥梁的跨越能力增大;抗风稳定性优于悬索桥,且不需要集中锚锭构造;便于无支架施工。
缺点:由于是多次超静定结构,计算复杂;索与梁或塔的连接构造比较复杂;施工中高空作业较多,且技术要求严格。   

悬索桥

主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。
优点:由于主缆采用高强钢材,受力均匀,具有很大的跨越能力。
缺点:整体钢度小,抗风稳定性不佳;需要极大的两端锚锭,费用高,难度大。

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安通良品详解桥梁的基本分类和常见样式2

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