“科运橡塑”专业生产各种规格型号的公路桥梁D80型伸缩缝,D160型伸缩缝、模数式伸缩缝、单组式伸缩缝、梳齿板伸缩缝136-2328-3438

科运桥梁伸缩缝

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科运橡塑桥梁伸缩缝装置D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝专家

2019-01-14 10:09:02 科运桥梁伸缩缝 阅读

科运橡塑桥梁伸缩缝装置D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝专家13623283438

在能更好的起到桥梁伸缩缝作用以外能够更好的保护非连续处,但是也由于D80桥梁伸缩缝构件相对较大重量比较沉,安装起来难度也相对增加了不少,0-80mm的温度缝设计对比40或者60来说,如果施工不严谨在通车后跳车的发生概率也会增大,所以相应的施工要求也高,尤其是伸缩缝的曲率以及浇筑区的平整度等方面,本文着重讲述D80伸缩缝的安装方面的基本步骤及一些注意事项,以3*25米预应力箱梁为例,以下都是本公司安装施工队伍的长年积累经验,在这还是要说明一下,桥梁伸缩缝为定制部件,一般情况下都有一个制造工期,加上运输调动等原因,从下单到到达客户手中是有一定时间的(一般4-8天),还请各建设单位订购有个提前量,以免延误施工主要承受车辆撞击力和压力,当工程施工单位在安装桥梁C型伸缩缝时,不管是安放还是安装都要严格的管理,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。因为一旦发现c型伸缩缝的型钢安装高程过高过低或者发生变形都很难以修复,品在桥梁上安装时的步骤及注意事项当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。在c型伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。在保护带混凝土浇筑后,c型伸缩缝前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。应用在中桥以及大型桥梁的主力桥梁伸缩缝型号之一的异型钢尺寸较大、承重能力更强,在能更好的起到桥梁伸缩作用以外能够更好的保护非连续处,但是也由于D80伸缩缝构件相对较大重量比较沉,安装起来难度也相对增加了不少,0-80mm的温度缝设计对比40或者60来说,如果施工不严谨在通车后跳车的发生概率也会增大,所以相应的施工要求也高,尤其是桥梁伸缩缝的曲率以及浇筑区的平整度等方面,方面的基本步骤及一些注意事项,以3*25米预应力箱梁为例,以下都是本公司安装施工队伍的长年积累经验,、桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后,我们就可以根据D80伸缩缝施工图的要求确定开槽宽 度, 准确放样,打上线后用切割机锯缝、顺直,锯缝线以外的沥青砼路面,必须仔细用塑料布覆盖并用胶带 纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面桥梁的开槽:施工单位在用风镐开槽,开槽深度不得小于12cm,应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干 净,应凿毛至坚硬层,并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物、桥梁上钢筋的定位:在我们安装D80伸缩缝安装之前,要根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L,将板体定位,钢筋 植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接,要用高质量的焊条,将定位钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢固。砼浇筑及养护浇筑前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。砼振捣时应两侧同时进行,为保 证砼密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整 为 止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低28-29mm为宜,过高或过低都会造成跳车现 象 水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水养生,养生期不少于7天。养生期间严禁车辆 通行在D80伸缩缝上安装装橡胶止水带:砼浇筑振实后,安装橡胶带、不锈钢板,桥梁伸缩缝板略高于路面1-2mm,将板体压实,不出现空隙,待强度达到80%后,紧固螺栓。当伸缩缝安装完毕,继续养生,养生期不少于一个星期的时间.桥梁伸缩缝的施工主要特点:
1.伸缩量大、浅埋设。伸缩装置设计允许伸缩量40mm-1000mm,适用于不同的桥梁结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,整体结构高度只有120mm-150mm左右,不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度,充分显示出伸缩装置特有的技术优势。

2. 适应性强。当梁端间隙过大时,一般伸缩装置要经过预处理才能进行安装,而梳形钢板桥梁伸缩装置无需任何处理,同样保证有足够的支撑强度承受车辆长期冲击荷载。 
3. 桥梁伸缩缝间隙位于单侧梁的端面上,改善了齿端的受力情况,曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。
4. 表面美观,行驶平稳。钢板伸缩装置是在“三防”钢板伸缩缝装置的基础上改进产品,该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内,表面无锚固痕迹,美观大方,同时杜绝了锚固螺栓可能产生的松动,增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面,受长期汽车荷载的冲击,螺栓容易松动。伸缩装置采用刚柔结合等措施,车辆行驶平稳、无冲击振动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆的使用寿命。 
5. 自动清理。伸缩装置梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物质能留在外面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣和硬物排出伸缩间隙,从而不需要人工清理,不影响梁体的正常伸缩。 
6. 防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到记号的防水防尘作用。 
7. 耐久性能好,维修费用低。桥梁伸缩缝全部采用耐侯材料,整体刚性好,锚固部分由钢纤维混凝土保护,不易损坏,使用寿命可达20年以上,除每4-5年调换一次防水油膏外,一般不需要维修,大大节约维修费用。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

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模数式桥梁伸缩缝是一种在伸缩量上可以任意延伸结构,其主要组件可以做到标准化和系列化。那么我们如何判断不同结构模数式桥梁伸缩缝的基本性能呢从下面几方面进行判断合理的连动结构连动结构是模数式伸缩装置一个较为关键的一个部件,它决定了伸缩装置压缩以及拉伸的灵活性,同时还是变位均匀性的一个先决的条件。从设计的开始就需要提出实现压缩以及拉伸的传力的连动机构方案,然后通过设计、试制、试验测试以及完善等等一系列的研发过程,之后才能投放市场。更换方便
桥梁伸缩缝装置所处的环境是比较恶劣的,也是较为容易损坏的桥梁部位里面的一个构件,更换已损坏的构件是必须的。一般对于伸缩量在160~240毫米的型号,在出现局部构件损坏的时候处理起来是比较困难的,一般都是整条挖出重新更换,但对于伸缩量在320毫米及以上的型号,一般是在其下面具有足够的操作空间。
桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,在进行安装工程的时候要注意施工安全,下面小编就给大家介绍一下桥梁伸缩缝的施工要点:  
1、安装桥梁伸缩缝的预留槽,在浇注桥面砼铺装时,用低标号砼填平,其标高和平整度与整体砼铺装一致,并在桥面上画出伸缩缝范围的标记。 
2、桥面沥青砼铺装层完成并经验收合格后,按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线,再用切割机锯开面层。凿除低标号砼,确保预留槽的深度和宽度,并将伸缩缝范围内的所有砼和低标号砼清除干净,用水清洗。 
3、整体吊装伸缩缝放入预留槽内,以两侧面层的标高为准,控制伸缩缝的标高,中心线符合设计要求。吊装前在槽口底面和侧面涂刷一遍配套专用的TST粘合剂,凉10~30分钟,以干为准。将海绵体填入梁端间隙。将熔化后的TST浇入槽底部约5mm厚,同时用刮板将TST涂满槽口两侧,将伸缩缝放入,对中压实(每30cm用钉子固定)。  
4、桥梁伸缩缝正确就位后,加以固定,将伸缩缝锚固钢筋与砼梁内预埋钢筋焊接,先焊好伸缩缝一侧,再焊另一侧,每侧均先焊接一半锚固筋。取下伸缩缝夹具,焊接另一半未焊接的锚固钢筋。在梁端安装模板,模板接缝必须严密不漏浆,浇注预留槽内砼,其顶面与伸缩缝边梁底面齐平。 浇注伸缩缝两侧(各50cm宽)桥面砼铺装。砼铺装与伸缩缝顶面和砼路面找平。

桥梁伸缩缝施工伸缩缝是桥梁的薄弱位置,很微小的不平整就会引起跳车,使其承受较大的冲击力而遭损坏。因此伸缩装置的安装要求精度高,必须使其牢固锚定并装入。为保证伸缩装置的安装,做到行车舒适,经久耐用,一般采用先铺设桥面,后反开槽安装伸缩装置施工1、技术熟悉设计图纸和技术要求以及相关规范规定,收集当地气象资料,桥梁伸缩缝单项施工技术方案,并向技术人员及班组进行书面一级技术交底和交底。伸缩缝的和技术参数符合设计要求。伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线,测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。2、作业条件在浇筑有伸缩缝处梁端砼时,按设计要求预留伸缩缝槽口,并埋设伸缩缝连接钢筋。伸缩缝进场验收合格后,应选择平稳的场地存放,并支垫覆盖好。吊装时应多点吊装,避免变形。毛勒伸缩缝安装前应将电力线路、吊装设备、运输车辆、架、测量仪器、试验设备等好。工艺流程测量→划线→切缝→破除砼及杂物→安堵梁缝间泡沫板→毛勒伸缩缝吊装就位→毛勒伸缩缝平面位置→毛勒伸缩缝高程→锚固→解除锁定→浇筑砼→抹面养生。施工划线切缝1当桥面铺装层碾压完成后,必须及时在伸缩缝位置中心处开凿,以避免梁体伸缩引起铺装层,影响毛勒伸缩缝安装。2根据测量结果,放出伸缩缝中心线位置,并由中心线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥砼过渡段浇筑边线,据此画出切割边线破除及清理伸缩缝标线范围内的砼及杂物1用空压机(风镐)配合人工清理切割线范围内的沥青砼及杂物。破除的厚度必须保证毛勒伸缩缝两侧待浇筑的砼厚度大于10cm。操作时要确保沥青砼断面的边角整齐。2破除工作要彻底干净,确保梁间要求的缝宽,严禁梁端缝间堵有的砼及杂物。破除的杂物清理干净后,将槽口表面砼凿毛,再用空压机吹除碎屑及尘土,然后用高压水将剩余残渣冲洗干净。3由于过往施工车辆的碾压,部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并对预埋钢筋进行除锈处理。用相应厚度的泡沫板构造缝内,其高度应与桥梁伸缩缝底面高度齐平,毛勒伸缩缝底部V形橡胶条下部也应用聚泡沫板堵塞,不能有松动和缝隙,以防止漏浆。

桥梁伸缩缝产品按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。桥梁伸缩缝预先在生产厂家组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的桥梁伸缩缝材料均按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,满足开工的要求。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。为防止橡胶密封带内的积水流向墩台,可在伸缩缝装置两端设置翘头,伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式(翘起长度及角度),翘头一般置于防撞墙内部。工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
桥梁伸缩缝在生产完毕后都是按照客户要求分段,在物流运输等环节进行吊装时都有专人负责,防止放置不平、压重物导致变形。然而桥梁伸缩缝运抵工地后库管人员也要同样注意放置方法,以免伸缩缝发生变形后影响安装质量,因为一旦出现桥梁伸缩缝变形,在工地条件下进行矫正是很困难的,     
施工前,需要进行一系列的施工准备工作。对于桥面的准备,目前为了保证施工控制简单又能达到高质量,一般要求桥梁伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行;针对伸缩缝,在施工前必须对桥梁伸缩缝的质量进行检查,严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输,对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用;针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土,必须选用优质水泥和骨料,并且经过各项指标试验合格的,一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级,需要时可以掺加一定的外加剂;针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值,要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余,在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后,下面就是桥梁伸缩缝的施工了。一般而言,桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤:开槽、安装、浇注混凝土以及养护。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净,并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后,用专用撬杠嵌入橡胶条,完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。在砼的强度达到90%以前,不得开放任何车辆通行。保养期一般应不少于七天,确需通行应搭悬空踏板,并确定专人负责,确保混凝土的质量。对于伸缩缝产品安装就位和焊接;当伸缩缝产品是在工厂制造并组装,在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直至顶面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后,及时割除固定门架即可。    

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